Technologie de mesure de pression pour système de gestion moteur
Le capteur de pression d'admission MAP 0281002514 est développé selon des critères d'ingénierie rigoureux pour assurer une compatibilité électromécanique totale avec les systèmes référencés sous la dénomination 3R239F479AA. Cette pièce électronique capte les variations de vide dans le collecteur afin de stabiliser le cycle de combustion interne.
Composants internes durables et précis
Équipé d'une puce en silicium sensible aux micro-variations barométriques, ce capteur traduit instantanément les changements de pression en signaux électriques exploitables par le calculateur. Cette réactivité technique empêche le surdosage de carburant, limitant ainsi l'encrassement de la vanne EGR et du filtre à particules.
Paramètres structuraux et techniques
| Paramètre opérationnel | Valeur nominale |
|---|---|
| Numéro de pièce | 0281002514 / 3R239F479AA |
| Type de signal | Analogique linéaire haute fréquence |
| Nombre de connecteurs | Spécifique au faisceau d'origine |
| Unités par emballage | 1 pièce (1pcs) |
| Emplacement requis | Collecteur d'air moteur |
Installation technique standardisée
La forme ergonomique du capteur respecte scrupuleusement les points d'ancrage d'origine du bloc moteur. Le remplacement s'effectue simplement en débranchant le connecteur électrique et en retirant la vis de fixation, permettant une remise en état rapide de la fonction d'admission d'air du véhicule.
