Rien n'est plus frustrant qu'un moteur qui refuse de se lancer alors que votre groupe de randonnée est prêt à partir. Les quads équipés de moteurs EFI de 800 ou 1000 centimètres cubes demandent une vitesse de rotation minimale élevée pour s'allumer. Ce démarreur apporte la solution définitive aux lancements lents, laborieux ou accompagnés de bruits métalliques suspects.
Avec le temps, la boue et l'eau finissent par s'infiltrer dans les composants électriques d'origine, entraînant une perte de puissance interne. Ce modèle résout ce problème grâce à un double joint d'étanchéité périphérique et des bobinages en cuivre pur, offrant une conductivité maximale et éliminant les chutes de tension intempestives.
Pas besoin de commander des adaptateurs ou de modifier le faisceau électrique existant. Cette pièce se connecte directement sur la cosse positive d'origine de votre Can-Am Outlander 800R, XT-P, LTD ou STD, garantissant une remise en état rapide pour que vous puissiez retrouver les chemins de terre au plus vite.
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