Ce dérailleur arrière innovant se distingue par sa résistance exceptionnelle et sa précision chirurgicale sur tous les terrains.
L'absence de patre de dérailleur standard permet un alignement parfait et constant de la transmission sans déréglage possible.
Son embrayage Overload Clutch désengage le moteur en cas de choc pour absorber l'impact avant de reprendre sa place.
La finition anodisée noire mate offre une protection durable contre la corrosion et les rayures causées par la végétation.
Les roulements étanches de haute qualité minimisent l'entretien requis après les sorties sous une pluie battante.
La compatibilité avec le pignon de 52 dents offre un braquet idéal pour franchir les dénivelés positifs les plus exigeants.
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