La spécification d'origine de cet ensemble garantit un ajustement parfait sans modification sur les blocs moteurs compatibles. Les dimensions géométriques strictes respectent au millimètre près les plans d'implantation des grands constructeurs.
Le traitement thermique de la poulie crantée offre une résistance accrue face à l'abrasion des poussières de route. La courroie incluse affiche un coefficient d'allongement minimal, évitant les pertes de calage au fil des kilomètres.
La conception de la turbine interne de la pompe maximise le flux de liquide même à bas régime moteur. Cela permet de réduire les contraintes thermiques sur la culasse lors des trajets urbains denses.
Chaque sous-ensemble est équilibré dynamiquement en usine pour supprimer les vibrations parasites destructrices pour les paliers. La robustesse globale du kit autorise de longs intervalles de route en toute sérénité.
Les matériaux composites utilisés pour la friction limitent l'usure prématurée des pistes de roulement des galets. Le système complet offre ainsi une stabilité de fonctionnement face aux fortes variations de régime.
| Paramètre | Donnée d'usine |
|---|---|
| Compatibilité | Châssis Touran, Octavia, Jetta, Leon |
| Standard de production | ISO TS 16949 |
| Matériau galets | Acier trempé de haute pureté |
| Étanchéité | Joint torique haute performance inclus |
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