Réparez facilement vos commandes cassées après une chute en tout-terrain
Une simple glissade en forêt ou une chute à l'arrêt suffit pour briser un levier d'origine ou fêler une perche de guidon en aluminium coulé. Ne restez pas bloqué au garage. Ce kit de réparation incluant le levier d'embrayage Suzuki DR-Z 400, sa perche dédiée et le levier de frein associé vous permet de remettre votre moto en état de marche rapidement et efficacement.
Retrouvez l'agrément de conduite d'un poste de pilotage sain
Conduire avec un levier tordu ou raccourci est dangereux et inconfortable. Ce pack redonne les dimensions d'origine à vos commandes. Vos doigts retrouvent instinctivement leur place, assurant des réflexes plus rapides en situation d'urgence, que ce soit pour un freinage réflexe en trafic urbain ou un débrayage d'urgence lors d'un calage dans une montée caillouteuse.
Spécifications dimensionnelles et techniques
| Composant mécanique | Matériau | Destination finale |
|---|---|---|
| Perche d'embrayage | Alliage robuste | Côté gauche, guidon diamètre 22mm |
| Levier de commande gauche | Métal forgé | Commande d'embrayage par câble |
| Levier de commande droit | Métal forgé | Maître-cylindre de frein avant hydraulique |
Compatibilité étendue assurée
Pas de mauvaise surprise au déballage : ce kit respecte l'historique de la marque pour les modèles DRZ400S, DRZ400SM et DRZ400E couvrant la période de production de 2000 à 2024. Les axes de fixations et les points de contact avec les pistons et câbles sont usinés pour correspondre exactement aux éléments d'origine.
