Une régulation thermique optimale pour votre moteur de berline allemande
Le système de refroidissement de votre véhicule exige une précision absolue pour éviter la surchauffe globale du bloc moteur. Cette pièce de rechange mécanique premium assure un débit de liquide constant et rigoureux, prolongeant ainsi la longévité de votre moteur de route. Idéale lors du grand entretien de votre véhicule, elle s'intègre parfaitement dans le bloc sans modification structurelle.
Spécifications techniques du composant automobile
| Attribut technique | Valeur mesurée |
|---|---|
| Référence OEM principale | 241039 / 10815014 |
| Codes croisés | AQ2209 / 3132200012 / 20937023 / B231 |
| Matériau du corps | Aluminium injecté sous haute pression |
| Type de turbine | Composite renforcé anti-cavitation |
| Joint d'étanchéité | Inclus (caoutchouc nitrile haute résistance) |
Pourquoi choisir cette référence pour votre entretien
- Performance hydraulique constante : La turbine interne est calibrée pour respecter scrupuleusement les pressions d'origine du constructeur.
- Fiabilité mécanique accrue : Le roulement scellé empêche les fuites de liquide prématurées et résiste aux variations de température extrêmes.
- Installation standardisée : Les points de fixation correspondent exactement aux ancrages d'origine pour un montage serein dans votre garage.
Un moteur qui conserve sa température de fonctionnement optimale est un moteur qui délivre toute sa puissance d'origine au quotidien.
