Technologie de pointe en céramique pour moteurs exigeants
La longévité mécanique dépend souvent de la qualité des plus petits composants. La sonde lambda BOSCH 0258017231 intègre un élément sensible en céramique avancée, capable de supporter des flux thermiques extrêmes dépassant les 800 degrés Celsius au cœur du collecteur d'échappement de votre grande berline.
Une résistance éprouvée contre les chocs thermiques
Sur les trajets autoroutiers de la BMW Série 7, les variations de charge moteur imposent des contraintes thermiques sévères. L'assemblage hermétique de ce modèle empêche l'infiltration d'humidité et de résidus d'huile, prolongeant la durée de vie du capteur par rapport aux pièces adaptables standards.
Les forces de la conception BOSCH
- Élément chauffant intégré : Atteinte rapide de la température de régulation active.
- Revêtement de protection : Bouclier contre les particules de suie abrasives.
- Signal stable : Transmission de données sans interférence au calculateur.
Détails matériels et d'assemblage
| Technologie interne | Sonde plane à préchauffage rapide |
| Type de connecteur | Fiche étanche scellée d'origine |
| Couple de serrage recommandé | 40 Nm à 50 Nm |
| Poids net | 120 grammes |
Faire le choix d'un composant doté d'un traitement de surface protecteur assure une régulation fluide, limitant les fumées noires à l'échappement lors des phases de forte sollicitation du moteur.
