Le manque de précision du sélecteur d'origine peut gâcher l'expérience de conduite sportive. Le système de biellette et de pivot intégré aux commandes reculées fonctionnelles AVDB élimine les jeux mécaniques parasites. Chaque impulsion sur le levier de vitesse se traduit par un verrouillage immédiat et franc du rapport, un atout majeur lors des accélérations frénétiques sur votre Honda CB 650R.
La pédale de frein arrière bénéficie également de cette optimisation structurelle. Grâce à son axe rigide monté sur roulement double, le dosage du freinage devient extrêmement précis, facilitant le placement de la moto en entrée de courbe. Les inserts antidérapants interchangeables garantissent que votre pied reste parfaitement ancré, quelles que soient les conditions météo ou l'intensité du pilotage.
| Matériau principal | Aluminium 6061-T6 usiné |
| Plage de réglage horizontal | Jusqu'à +35mm vers l'arrière |
| Plage de réglage vertical | Jusqu'à +40mm vers le haut |
| Teinte | Vert Racing métallisé |
La vérification de votre environnement a échoué. Connectez-vous pour consulter les avis.
