Ce piston se distingue par sa finition de surface optimisée, réduisant les frictions internes pour une meilleure efficacité énergétique de votre moteur Renault.
L'ajout d'une surcote de 0,50 mm est la solution technique privilégiée pour corriger les défauts d'ovalisation des cylindres usés par le temps.
Les segments de piston inclus sont conçus pour assurer une étanchéité parfaite, évitant les pertes de compression et les remontées d'huile de carter.
Conçu pour résister aux températures extrêmes, ce composant assure une stabilité dimensionnelle remarquable, même lors des phases de régénération du FAP.
Chaque unité subit un contrôle qualité rigoureux pour garantir un équilibrage parfait des masses en mouvement dans votre moteur 2.5 Dci.
La géométrie de la chambre de combustion intégrée au piston est optimisée pour favoriser une injection homogène et réduire les émissions polluantes.
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