Caractéristiques techniques du lot de sangles d'arrimage pour poids lourds
Ce dispositif de fixation routière repose sur une sangle en fibre synthétique de polyester noir de haute densité, un matériau reconnu pour sa faible élongation sous tension et sa résistance structurelle face aux forces de traction. Développé pour les configurations de transport sur camion, ce modèle en deux pièces optimise la répartition des charges et assure une immobilisation conforme aux exigences de sécurité routière.
Mécanisme de verrouillage à cliquet et propriétés physiques
L'ergonomie du tendeur en acier permet une démultiplication de la force humaine pour appliquer une tension constante sur les marchandises. La sangle en polyester n'absorbe pas l'humidité, évitant ainsi le relâchement de la tension en cas de pluie fine ou de brouillard épais pendant les trajets nocturnes.
Avantages structurels pour la logistique routière
- Insensibilité relative aux rayons ultraviolets et aux variations de température.
- Bords de sangle renforcés pour limiter l'effilochage contre les parois coupantes du camion.
- Cliquet à denture fine permettant un réglage précis de la force de retenue.
Une sangle performante doit minimiser le coefficient de glissement de la cargaison tout en supportant les vibrations constantes des longs trajets sur autoroute.
| Composant | Spécification technique |
|---|---|
| Structure de la sangle | Tissage plat en polyester noir |
| Dispositif de tension | Cliquet mécanique à double engrenage |
| Nombre d'unités | 2 sangles de fixation |
| Usage principal | Arrimage rapide de marchandises |
