Composant de freinage haute précision pour motos Honda
Donnez à votre machine la rigueur mécanique qu'elle mérite avec cette pompe de frein de moto conçue selon des tolérances d'usinage strictes. L'alliage métallique sélectionné offre une excellente rigidité sous pression, éliminant la micro-déformation du corps de pompe lorsque vous appuyez fermement sur la pédale de frein.
Finitions soignées pour machines de collection et modernes
Que ce soit pour restaurer le charme d'une Honda CBX750 classique ou maintenir les performances d'un CB1300 Super Four, l'aspect visuel et technique de cette pièce s'intègre discrètement sur votre cadre. Le traitement de surface protège l'ensemble des projections d'eau, du sel routier en hiver et des fuites de liquide corrosif.
Performance hydraulique constante sur longue distance
Les motards qui voyagent à bord des Honda VFR800 ou CBF1000 apprécieront la régularité du feeling à la pédale. Les parois internes du cylindre subissent un polissage fin pour réduire la friction du piston, limitant la fatigue physique du pied lors des longs trajets sinueux ou des sessions de conduite intensive.
Détails de construction du maître-cylindre
- Structure : Aluminium moulé sous haute pression
- Étanchéité : Double joint à lèvre de qualité industrielle
- Compatibilité mécanique : Conçu pour remplacer la pièce numéro d'origine sans cales
