Régulateur de débit haute pression pour circuit common rail BMW
Découvrez un composant d'injection conçu pour supporter les contraintes thermiques et mécaniques les plus sévères des moteurs diesel de l'ancienne génération E46.
Usinage de précision pour une étanchéité totale
Ce régulateur de pression se distingue par la qualité de ses composants internes en acier enrichi au chrome. Sa valve interne résiste aux frictions répétées dues aux cycles d'ouverture ultra-rapides. Installé sur votre BMW Série 3 Touring 330d, il assure une étanchéité hydraulique parfaite, empêchant les retours de carburant excessifs vers le réservoir et maintenant la rampe sous charge constante.
Avantages structurels notables
- Micro-filtre intégré : Arrête les débris métalliques avant qu'ils ne pénètrent dans la valve.
- Bobinage électrique renforcé : Résiste aux variations de température sous le capot moteur.
- Ajustement direct : Dimensions identiques à l'élément d'origine pour une pose sans modification.
Spécifications d'installation
Le montage nécessite le remplacement des joints toriques fournis pour garantir l'absence de fuite de gasoil sous haute pression. Il convient parfaitement aux versions mécaniques de 163 CV et 184 CV équipées du système d'injection de première génération.
